[P3D V3][P3D V5] - LHSIMULATIONS KFT. - LHS - BUDAPEST LISZT FERENC LHBP

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AtΓ© agora este projeto foi o maior para nΓ³s. O cenΓ‘rio inclui o aeroporto Liszt Ferenc LHBP em grande detalhe.
O aeroporto Liszt Ferenc LHBP (antigo aeroporto Ferihegy) Γ© o maior aeroporto da Hungria, conectando a capital da Hungria, Budapeste, com vΓ‘rios destinos europeus.
As seguintes alteraçáes foram feitas no cenÑrio LHBP de Budapeste v1.2:
Programa de configuração de cenÑrio aprimorado (versão 1.4)
Na desinstalação, o cenÑrio serÑ excluído de scenery.cfg
Problemas de ativação no caso do Windows Vista agora resolvidos
DLL aprimorada para maior estabilidade
Atualização do arquivo AFCAD (códigos da companhia aérea, carrinhos de carga, 13L ILS freq.)
Adicionados dois caminháes de bombeiros na frente da estação de fogo (Obrigado D'Andre)
Poucas Γ‘rvores mais ao redor da fogueira
Mudança de estação harmonizada com o padrão FS
As luzes PAPI foram ajustadas
TrΓ‘fego rodoviΓ‘rio adicionado ao estacionamento T2, pontes rodoviΓ‘rias M4 e M0
Poucos carros estΓ‘ticos no estacionamento TESCO
CaracterΓ­sticas:
Foto de alta resolução cobrindo o aeroporto e a vizinhança do aeroporto
Texturas sazonais de fundo e vegetação personalizada (sem padrão) para todas as 4 estaçáes
O layout da pista de taxiamento / portΓ£o / estacionamento representa com precisΓ£o o status atual
TΓ‘xis, pistas e aventais com texturas personalizadas
Projeção muito precisa das taxilinas e marcaçáes em alta resolução
O fundo (linhas, aventais, texturas de concreto, sujeira, estradas, etc. no aeroporto) usa a menor camada possΓ­vel para o melhor desempenho
O fundo tem menos vΓ©rtices (polΓ­gonos) do que nosso aeroporto LHDC Debrecen, onde hΓ‘ apenas uma pista e muito menos pontos de estacionamento, pistas de taxiamento
Luzes externas de pista 3D personalizadas, luzes de taxiamento, luzes de zona de toque, postes de luz de aproximação
Sistema de luz personalizado em todo o aeroporto, nenhum sistema de luz padrΓ£o Γ© usado, significa que todas as luzes estΓ£o lΓ‘ onde a real estΓ‘
Uso intensivo de LODs (nΓ­vel de detalhe), objetos distantes sΓ£o projetados em um detalhe simplificado para reduzir a quantidade de vΓ©rtices a serem desenhados pela GPU
Os edifícios são modelados com precisão com resolução otimizada (a resolução pode ser menor do que normalmente usamos em nossos cenÑrios atuais, mas isso se deve ao grande tamanho e à grande quantidade de edifícios do aeroporto para otimizar o desempenho)
O interior do SkyCourt (terminal principal, T2) Γ© modelado (vocΓͺ pode ver pela janela)
Texturas de reflexΓ£o (vidro) e relevo (mapa normal ou mapa de profundidade) sΓ£o usadas no FSX para a melhor aparΓͺncia
O mapa de reflexΓ£o personalizado Γ© usado, nΓ£o o feio padrΓ£o FS. O mapa de reflexΓ£o Γ© usado para definir o que deve ser visto na reflexΓ£o da janela
Sombras "cozidas" nas texturas, entΓ£o mesmo se vocΓͺ desligar a opção de sombra no FS vocΓͺ ainda verΓ‘ as sombras no chΓ£o e nos edifΓ­cios, o que aumenta enormemente o realismo e menos desempenho Γ© necessΓ‘rio para a GPU
Durante o inverno, os telhados do prΓ©dio ficarΓ£o cobertos de neve
O museu da aviação próximo ao final da rwy 31L é modelado por Tibor Kókai
TrΓ‘fego rodoviΓ‘rio animado ao redor do aeroporto
Compatibilidade com AES (Airport Enhancement Services) (em breve)
Todas as abordagens publicadas serΓ£o criadas no arquivo AFCAD, significa que todas as abordagens RNAV, ILS, VOR, NDP estarΓ£o disponΓ­veis no FS GPS / GNS padrΓ£o
Mudança automÑtica de estação para vegatation, photobackground e telhado do edifício
VeΓ­culos animados nos aventais
Instalação totalmente automÑtica. Se o FS estiver instalado corretamente, após a instalação do cenÑrio ele pode ser usado imediatamente, o cenÑrio serÑ registrado automaticamente na biblioteca de cenÑrios e os dll's serão registrados
 
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